据了解，市政府站至呼和浩特火车东站盾构区间全长1700米，为呼和浩特地铁1号线最长区间。区间左线于7月23日始发掘进12月20日贯通。施工中需克服长距离掘进计划线精度控制、S曲线掘进盾构姿态控制及下穿东河、水岸小镇建筑群等难点。为了实现项目按期顺利贯通，项目部精心组织，科学谋划，编制了有针对性的施工方案，为顺利贯通提供了有力保障。本报记者  梁亮  摄