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纵横通衢天地新

——赤峰至京沈高铁喀左站铁路开通侧记
  □本报记者  戴宏  王塔娜

  多年夙愿,今朝梦圆。7月1日,在欢庆建党99周年的重要时刻,历时4年建设的赤峰至京沈高铁喀左站铁路(以下简称赤喀高铁)正式开通运营,460万赤峰人民在家门口坐上高铁的梦想得以实现。

  早上,赤峰站熙熙攘攘,站内的自动售取票机、电子检票闸机、宽窄不同的闸口通道以及各种功能服务间充满人性化的设计,让旅客啧啧赞叹。候车的人们纷纷拿着手机与和谐号列车合影,记录这一激动人心的时刻。8点42分,G8118次高铁缓缓驶出站台,一路向南,驶向终点。乘客们按捺不住激动的心情,喜悦之情溢于言表。乘客谭丽萍说:“随着高铁时代的到来,会有更多的当地人出去看外面的世界,也会有更多的外地人来到这里,老百姓的日子一定会越过越红火。”

  走进高铁车厢,给人感觉如同进了飞机客舱。车厢内部灯光柔和、座椅轻软、地面整洁,卫生间以及婴儿护理台、行李架等设置满足了旅客各类需求。每排座位下方都有充电插座,一等座的旅客还可以通过座位上的按钮选择收听广播。车内免费为旅客提供一次性杯子和开水,旅客还可以通过微信公众号和拨打电话的方式,随时点餐。

  穿越繁华都市,纵横田野阡陌,高铁呼啸,以每小时250公里的速度前行,仅仅半小时就稳稳停靠在宁城站。而在以往,赤峰到宁城的列车行驶时间需要两个半小时左右。

  赤喀高铁线路起自内蒙古自治区赤峰市,经赤峰市元宝山区、喀喇沁旗、宁城县,辽宁省朝阳市建平县,到达辽宁省朝阳市喀左县,运营里程157公里,设计时速250公里,全线设赤峰、平庄、宁城、建平、喀左5个车站。

  高铁一通,转换时空。据中国铁路沈阳局集团公司总经理吴新红介绍,赤喀高铁连接京沈高铁,是国家中长期“八纵八横”高速铁路网的组成部分,与喀左站“牵手”,连接东北,与通新客专“并肩”,汇入北京。伴随京沈高铁全线开通,赤峰将开启至北京、沈阳的“两小时生活圈”,同时对加强内蒙古东部地区与北京地区、环渤海地区经济社会交流,也具有十分重要的意义。

  高铁的开通,缩短了时空距离,极大方便了广大人民群众出行,也带来了更多发展机会。宁城县的农民郑有花,对自己经营的“农家乐”有了新的打算。“我打算扩大农家乐的经营,提高住宿的条件,和周围的农家乐联合,增加接待住宿的床位。高铁站到我这里有40多公里,这几天我正联系小客车,游客从宁城高铁站下车,直接统一坐小客车不到1小时就到葫芦屿高桥。”

  赤峰市委书记孟宪东表示,赤峰地处华北和东北的结合部,区位优势比较明显,由于交通基础建设升级滞后,赤峰与辽沈和京津等区域中心的联系“看似切近、实则遥远”。赤喀高铁的正式通车运营,极大地缩短了赤峰与区域性中心城市的时空距离,重塑赤峰经济地理版图,改变赤峰的开放发展条件,为赤峰跨越崛起注入新的动力。

  大道如虹踏歌行,纵横通衢天地新。随着赤喀高铁的开通运营,蒙东草原高铁新时代如约而至。这条高铁,是造福于民的希望路、幸福路!

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