客运方面，本次调图后新增呼和浩特与北京间动车组列车6趟，内蒙古中西部与北京间运行高铁和动车组列车达到每日最多78趟。届时，中国铁路呼和浩特局满图运行列车将达到最多214趟，为旅客出行提供充足运力保障。

　　随着北京丰台站改扩建完成，途经北京市的Z182/3、Z184/1、K598/9等共计14趟列车将增加北京丰台站停站，乘坐以上列车的旅客可在丰台站办理京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽普速列车中转换乘客运业务，出行选择将更加丰富多样。此外，途经内蒙古中西部的65趟列车调整了停站和运行时刻，重点增加了张家口、太原等城市以及八达岭长城、黄河景区等旅游热点地区的运力投入。

　　货运方面，随着全国气温攀升、用电负荷释放，煤炭运输需求更加旺盛，调图后中国铁路呼和浩特局每日计划开行跨局大宗货物直达列车21列，同时充分挖掘唐包、浩吉、集通等货运干线的运输能力，其中唐包铁路计划每日开行煤炭万吨重载列车40列，重点保障煤电企业、防疫民生物资、中欧班列的运力配给，为保障国内国际双循环、拉动经济发展提供可靠运力保障。