7月16日，这个项目首次试运行。当天，乌拉特海关现场关员远程调度，智能卡口自动过磅称重，无线射频识别扫描电子车牌，从核验车辆、货物信息到抬杆放行一气呵成，运载了40节集装箱、1371.6吨煤炭的20辆自动导引运输车从甘其毛都口岸的智能卡口顺利入境。
自治区疫情防控指挥部口岸城市工作专班综合组副组长刘文林介绍：“项目采用的自动导引运输车由国内自主研发，装备有电磁自动导引装置，能够沿着指定路径行驶并精确停靠在指定地点，完成一系列作业。目前，该技术在国内主要应用在青岛港、洋山港、南沙港等自动化码头，应用于陆路跨境运输货物尚属首次。”
甘其毛都口岸位于巴彦淖尔市乌拉特中旗，是我国最大的陆路边境公路口岸，年最大过货量逾2000万吨，煤炭、铜精矿进口量占中蒙两国煤铜贸易的一半以上。
目前，无人驾驶跨境运输项目日运输煤炭1300吨左右，待各环节磨合顺利，将逐步提速增效。项目正式启动后，年矿产通关能力将提升1000万吨，真正实现绿色、智能、安全、高效通关。
“压力也是挑战，新冠肺炎疫情防控常态化推动了无人驾驶跨境运输项目的实施，在原有传统汽运基础上开启了一种新的智能化运输通关模式，它的前景会越来越广阔。”刘文林说。
