截至2024年8月9日，呼和浩特机场共完成旅客吞吐量8001775人次，恢复至2019年同期的100%。从2019年到2024年，旅客吞吐量“同日同月不同年”突破了800万人次，意义非同一般。

　　旅客吞吐量不断增长，有市场回暖的重要因素，也得益于呼和浩特机场在主动寻求航空市场新机遇、大力推动航旅深度融合、不断创新营销手段等方面进行的一系列大胆尝试。

　　相同的“800万”，不同的“时刻资源”。时刻是航班计划的基础，今年以来，呼和浩特机场坚持争取时刻容量和总量扩大，积极主动参与时刻协调，紧盯航班计划实排、实飞，在有限的时刻内尽力提升航班执行率。暑运旺季之前，帮助航司找到120余个“空闲”时刻，实现了9条航线的新开或加密。

　　相同的“800万”，不同的“航线结构”。航线结构是运输生产增长快慢的基础，今年，呼和浩特机场以主要客源地为方向，积极引导航空公司调减客源较少的航线，调增具备客源潜力的航线。去年起，根据旅客流量流向，逐步调整区内外航班比例，区外航班量总体上升约2个百分点，有效满足旅客出行需求，航班执行率逐步提升。

　　相同的“800万”，不同的“机型配比”。机型是航线合理运营的基础，今年，呼和浩特机场努力提升国产客机ARJ21的利用率，约22架ARJ21驻场运营，有效提升了银川、南昌、巴彦淖尔等客源不足航线的航班量和执行率，满足了“小”客源市场的需求。同时在多条热门航线上更换A321等大机型执飞，满足了“大”客源市场需求。

　　相同的“800万”，不同的“客源市场”。客源是航班稳定运营的基础，今年，呼和浩特机场主动作为，加强与相关部门、企业的互动合作，依托大型演唱会、那达慕大会、草原音乐节等形式多样的文化活动，全力打造“引客入呼”“引客入蒙”的“旅游圈”；通过提升“经呼飞”中转服务，打造精品中转航线，拓展区外中转服务互认城市，不断扩大“经呼飞”中转的“朋友圈”；依托“民航服务进社区/进校园/进企业”活动，紧盯“关键人群”、把握“关键时段”、调动“关键资源”，不断拓展航空出行的“福利圈”。

　　通过汇聚各方力量，呼和浩特机场将“流量密码”转化为了业务增量。截至8月9日，呼和浩特机场单日旅客吞吐量连续18天突破5万人次，并不断刷新单日最高纪录，7月更是创造了呼和浩特机场通航以来151万人次的单月旅客吞吐量的最高纪录。据统计，年初至今，呼和浩特机场航班量和旅客吞吐量同比2023年分别增长16.7%和21.4%，在全国41家千万级机场中分别排第5位、第8位，弥补了因外部因素带来的客流缺口，恢复到了2019年同期水平。