作为京包铁路运输网络的关键节点，土贵乌拉、红砂坝、新安庄三站长期承担着繁重的客货运输任务。随着服役年限增长，原有信号设备逐渐老化，难以适配日益增长的运输需求和更高的安全标准。此次大修正是针对这一痛点，对站内设备进行全方位焕新升级。

　　“我们更新了机械室内8类先进软硬件，包括信号计算机联锁、集中监测系统等，室外则更换了全主机道岔，把信号机都换成了LED发光盘。”呼和浩特电务段信号工张弛介绍，这些升级让站场接发车能力显著提升，为京包线运输增量筑牢了根基。

　　工程由中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特电务段主导推进，从前期筹备到施工落地全程精细管控。该段深入研究施工标准与验收规范，提前排查安全风险点，制定了周密的施工计划和应急方案。施工期间，200余人次专业人员全程盯控，确保每道工序合规达标，风险隐患动态清零。

　　所属赛汗塔拉、丰镇车间全力落实部署，集宁车间、兴和车间等派出技术骨干通力配合，组织职工逐项完成联锁试验、图实核对等关键工作，精准校验道岔、轨道电路的电气特性及电缆电压等数据，以“零疏漏”标准保障设备性能。

　　攻坚阶段，车间党总支组建的3支党员突击队冲锋在前。在开通前的大封锁施工中，党员骨干们面对复杂环境和高强度任务，以精湛技术和坚韧作风高质量完成验收，为设备安全稳定运行筑牢防线。

　　此次大修不仅让三座老站焕新颜，更让京包铁路运输效能迈上新台阶。随着设备升级落地，线路运输效率与安全系数将持续提升，为区域经济社会发展注入强劲交通动能。