据介绍，在道路改造提升工程方面，截至目前，昭乌达路哲里木路、巴彦路（南二环至北二环，除公铁桥）、海拉尔大街（东二环至巴彦路）地面道路已完工，并恢复交通。2020年，要实现昭乌达路哲里木路、巴彦路和金海路等道路改造提升工程建成通车。

　　在轨道交通道路恢复方面，诺和木勒站、大学西街站、呼和浩特站、毫沁营站计划12月底前完成站点部分围挡收缩，水上公园站、中山路站计划春节前完成站点部分围挡收缩。

　　在规范施工围档方面，从11月28日起，协调市城管执法部门对全市各类道路施工围挡开展专项整治行动，彻底清理拆除超时限、超面积和围而不建、建完不拆等施工围挡，最大限度还路于民。截至目前，共拆除道路施工围挡超过30万平方米。

　　在强化破路施工管控方面，2020年，将实行严格的城市道路占用、挖掘施工计划管控，要求供排水、供暖、供电、燃气等施工需求单位必须于2019年的12月底前，上报2020年度的施工计划，按照计划统筹安排施工时序，凡没有报送施工计划的单位一律不准施工，避免重复破路施工，造成交通拥堵。截至目前，已有9家单位按要求报送了2020年度占用、挖掘城市道路计划。

　　下一步，呼和浩特将把疏堵保畅工作作为重要政治任务和民生工程，力争再用一到两年左右的时间，使全市交通状况实现“五个明显”：城市道路通行能力明显改观、交通基础设施规划建设水平明显科学合理、交通管理智能化水平明显提升、系统治理和执法管理能力明显增强、群众文明交通意识明显提高，以“疏堵保畅”实际成效取信于民，让首府群众有更多的获得感和更高的满意度。