口岸是对外开放的门户，是连接和利用两个市场、两种资源的重要渠道。石泰峰对口岸建设和发展非常重视，先后考察了二连浩特铁路、公路口岸和乌兰察布航空口岸建设情况。在二连浩特市铁路车站，石泰峰认真听取集二线技术标准、运输能力及扩能改造工程进展情况介绍，实地察看宽轨场、站场改造工程和中欧班列集结中心建设情况。他指出，口岸基础设施建设滞后已经影响到中欧班列中部通道的运行效率，成为制约口岸高质量发展的突出瓶颈。中欧班列集结中心建设宜早不宜晚、宜快不宜慢，要加大力度、加快进度推进公路、铁路口岸的功能完善、产业及物流体系配套基础设施建设，打通堵点、突破瓶颈，不断增强口岸的承载能力和集疏运能力。要切实提升铁路机械换装的智能化水平，确保货物更高效率地“交得出、接得进、运得回”。

　　口岸与腹地联动发展，是石泰峰此次调研特别关注的内容。在二连浩特中蒙经济合作区、乌兰察布国际物流园，石泰峰详细了解配套设施建设、企业进驻、产业发展等情况，听取当地关于构建边腹互动开放新格局的情况汇报。他强调，各地要以大格局大视野来认识和看待口岸的经济腹地，放眼全国、找准点位、科学谋划。要深入分析研究中欧班列沿线国家市场供需和进出口货物情况，深入研究如何加强与国内有关地区的开放协作，精准定位、精准对接、精准施策，做到扬长避短、发挥优势，积小胜为大胜，全力打造拳头产业。乌兰察布既有综合保税区，又是中欧班列始发地，还有良好的区位条件，要积极拓展开放合作空间，用心用力谋划打造进出口货物集散地，切实把物流枢纽的作用充分发挥出来，实现为企业降成本、为中欧班列提效率、为地方增收益的多赢。二连浩特和乌兰察布要自觉打破“一亩三分地”的思维定式，发挥各自优势，实现抱团取暖，加快走出一条口岸与腹地联动发展、合作共赢的新路子。

　　石泰峰走进边民互市贸易区申报服务中心和东新农业科技公司、嘉泽木业公司、际洲木业公司，考察边境贸易、落地加工等情况，与企业负责人深入交流，询问企业经营有什么困难，鼓励他们充分用好相关政策，聚焦优势领域发力，不断延伸产业链条，提高发展质量和效益。石泰峰还考察了二连浩特口岸疫情防控情况，就进一步做好相关工作提出要求。

　　期间，石泰峰主持召开座谈会，听取乌兰察布市、二连浩特市和自治区商务厅、自治区发改委、呼和浩特海关工作汇报。石泰峰指出，把内蒙古打造成为我国向北开放重要桥头堡，这是习近平总书记和党中央为内蒙古确定的战略定位的重要内容。抓好这项重大政治任务和重大战略任务，首先要把思想认识和政治站位真正提上来。各地区各有关部门要胸怀“两个大局”、心怀“国之大者”，坚决扛起建设我国向北开放重要桥头堡的重大政治责任，着力解决工作中存在的重视不够、研究不透、视野不宽、思路不清、举措不实、落实不力等问题，切实做到高位推动、深度研究、系统谋划，跳出内蒙古看内蒙古，充分融入国内大循环，更好融入国际大循环，在更大范围、更宽领域、更深层次上推进向北开放，更好地把内蒙古的区位优势转化为开放优势、发展优势。他强调，要瞄准主攻方向、抓实重点任务、持续用力攻坚，推动我国向北开放重要桥头堡建设取得突破性进展和实质性成效。要科学统筹优化口岸发展布局，进一步明确重点口岸功能定位，不能盲目地搞大而全，集中力量推动重点口岸改善通行条件、扩大贸易规模、夯实产业基础、提升辐射能力。要切实抓好口岸与腹地联动发展，站在区域一体化全局中进行统筹谋划，注重加强改革创新，认真研究解决腹地支撑问题，大力发展泛口岸经济，推动开放型经济不断做大做强。要全力打造全域开放平台，抓住国家推动共建“一带一路”、构建新发展格局等重大战略机遇，用好中欧班列通道服务功能，把贸易对象更多向“一带一路”沿线国家深度拓展，更好地联通国内、国际两个市场，推动各类资源要素在我区快速集聚集散，努力扩大对外贸易规模、提高开放发展水平。要加快建设一流营商环境，切实站在应有高度、拿出过硬举措解决突出问题、改进重点工作、优化整体环境，为开放型经济发展营造良好氛围。要不断提升各类开放平台功能，夯实开放型经济发展的载体支撑。要加强组织领导，搞好统筹谋划，强化政策举措，推进联动协作，各个层级各个方面共同发力做好向北开放这篇大文章。

　　自治区党委常委、秘书长、自治区常务副主席张韶春，自治区副主席艾丽华、黄志强及有关部门负责同志参加活动。