临近冬天供暖期，这几天的鄂尔多斯市各大煤矿供需两旺。外省的拉煤车辆云集于此，为各地的供暖企业储备煤炭。鄂尔多斯市作为国家重要的能源基地， 2021年煤炭年销量7.24亿吨，平均每日进出煤矿10多万辆车次。

　　在瑞隆洗选煤厂，虽然拉煤车辆众多，但秩序井然。从甘肃省来的司机杨师傅拿出手机向记者展示了微信小程序“远通天下司机端”，简洁明了的界面，货场、找货、运单、排号、停车场、提货单一目了然。

　　“你看，现在伊泰煤制油东门140辆排队中，易高煤化1175辆排队中，马泰壕煤矿755辆排队中，货场排队情况实时更新，一目了然。” 杨师傅告诉记者，以前在煤场门口，拉煤的车经常能排到五六公里外，排队时间有时长达四五天，现在有了智慧物流服务小程序，再也不用在煤矿门口排队等了！

　　2020年6月，鄂尔多斯市交通运输局主导发起的鄂尔多斯市智慧物联科技服务平台正式上线。平台首创大宗车辆远程排队，首先就解决了煤炭货场拥堵问题。

　　平台会根据当前煤炭产量计算出可预约车辆数量，货主通过手机实现远程叫号后，上传“两码一证”（健康码、行程码、核酸检测报告），信息推送到煤矿前端完成核验，安排部署装车。司机可随时随地在线查询自己的排号状态，到点手机还会提醒司机去煤场拉煤，避免了长期排队等待，省出的时间可用来休息或承接额外订单。智慧货场实现了车货的高效匹配，过去供需双方对接没底、排队乱抢、车辆剐蹭，长久排队车辆不熄火，既耗油又呛人的现象有了彻底的改变。

　　除了远程智能排队、智慧货场还包含智慧防疫、电子提煤单、无人值守磅房模块。智慧防疫实现了司机远程申报不聚集，让两码核验通过的司机在全市范围内一路绿灯、畅行无阻，同时又能通过平台实时监测到运输车辆轨迹和运输煤炭吨数；电子提货单系统则取消了传统的纸质提货单、送货单复杂操作流程，集成电子签章，极大方便了货主企业、贸易商、物流商、信息部、承运司机；无人值守智能称重系统则通过红外定外防止车辆上下磅作弊。

　　“平台的建设初衷就是要解决行业的痛点，就煤炭行业而言，过去基础数字化太薄弱，效率低下。现在‘全场景数字化’下的智慧货场在司机智慧防疫、能源保供保通、货车节能减排方面已经收到显著的成效。”平台运维方中国慧通网络科技公司董事长苏志刚介绍。

　　鄂尔多斯市交通运输局运输服务科科长张胜江给记者算了笔账，司机排队等待时需要频繁熄火启动、怠速行驶，遇到冬夏两季，还得全程开空调，能耗污染严重，根据模型估算，目前在车辆排队叫号和提煤炭流转环节，日均运量5万辆车次，一天可减排2500吨碳排放。

　　鄂尔多斯智慧运输不仅直指“堵”与“污”，还更有温度。截至目前，鄂尔多斯市建成司机之家11个，司机驿站26个。司机师傅在智慧物联科技服务平台小程序即可查找到附近所有的司机之家。

　　数据显示，2021年智慧物联科技服务平台实现煤炭撮合交易突破100亿元。目前该平台服务货场企业达到308家，司机用户达到45万，今年以来防疫申报达452万次。