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营造绿色环境 保障铁路安全

  “风沙天气快来了,得抓紧查看林木缺损情况,确定补种数量。”对于承担集二铁路治沙任务的中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁工务段治沙车间工长张炜来说,三月是巡视林带、调查缺失树种、检修泵井、维护管路的最艰苦时期。

  集二铁路全长335.6公里,是连接中国、蒙古国、俄罗斯、欧洲各国的国际联运干线。途经中国十大沙漠沙地之一的浑善达克沙地,当地全年降水量低于300毫米。集宁工务段根据集二线沙害分布特点,组织技术人员进行专题研究,借鉴塞罕坝治沙经验,采取“麦草网”来“收服”沙害,挑选60厘米长的麦草扎入沙层,制成横竖各1米的草方格,种植沙蒿、柠条等固沙树种,形成育草带、阻沙带、固沙带、造林带“四带一体”的防风固沙体系,并定期进行巡视防护林带,同时向周边牧民做好宣传工作。

  林带经常受天牛、蛾类等害虫啃噬树根,张炜和老职工发明了“管网灌药灭虫器”,将灭虫药放入滴灌管路,持续给药直达树根,极大地提升了树木成活率。他们还完成多项革新成果,在治沙植绿中发挥重要作用,累计创造经济效益30余万元。

  截至2023年底,铁路沿线两侧种植了16个树种共计116.9万株树木,绿化面积达到683.5公顷。(郭成)

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