5月25日中午，满洲里十八里海关物流监控科副科长杨番在一辆出境TIR(国际公路运输系统)车辆驾驶员高朝阳递交的“TIR单证”上盖下鲜红的监管印章。随后，手续已办妥的高朝阳开着大货车向莫斯科驶去。
满洲里公路口岸是全国首辆TIR车辆的入境口岸。2023年，首辆“中国车、中国证”TIR车辆也从满洲里口岸出境，至此实现进出境双向贯通。杨番说，满洲里公路口岸进出境TIR车辆始发地有郑州、青岛、沈阳等地，终点有俄罗斯的莫斯科和叶卡捷琳堡。这一年来，一辆辆满载货物的TIR车辆穿行在神州大地与亚欧大陆之间。
为保障贸易通道畅通，去年以来满洲里十八里海关不断加强“口岸+属地”管理，推行“境外+入境+在途+运抵”监管模式，TIR车辆在满洲里公路口岸的通关时间已压缩至12分钟。
近年来，满洲里市深入实施“以港兴市”战略，以建设国际陆港为契机，全力提升口岸疏运效能。其中，满洲里公路口岸年通关能力由人员600万人次、货物300万吨、车辆80万辆次提升至人员1000万人次、货物500万吨、车辆100万辆次。
如今，TIR运输模式与传统公路、航空、中欧班列等运输方式形成互补，推动中国与世界的贸易往来快速发展。
