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雁宝能源

科技赋能发展 以智提质增效

  “0063机车申请对位装车。”“0063机车可以对位装车。”随着机车司机申请对位的声音,国家能源集团雁宝能源储装中心2号装车站操作员轻轻按动鼠标,一列测量精准、定重称量且铺装均衡的列车车皮,仅55秒就完成了装运,从物料配料、高精度定重称量到列车车厢卸料全系列工艺流程,实现了全自动控制。智能装车新模式让煤矿装车的“科技元素”越来越浓。

  “机车联动全流程智能装车系统”是国内煤炭领域首次采用的机车自动驾驶及智能远程控制技术,通过对机车加装辅助操控设备及地面设备改造,实现装煤过程中的全程自动驾驶和远程操控功能。该系统由机车自动驾驶系统、装车设备自动启停系统、车厢信息智能采集系统、智能装车系统四个子系统组成,采用车辆多维信息智能化采集,对车厢型号、车厢破损、车厢底部残料、车厢偏载情况进行自动监测,实现快速定量装车过程“有人巡视、无人操作,减人增效”的目标。

  截至目前,雁宝能源已完成智能装车27万节,累计装运煤炭1700多万吨。

  “原来,我们装车作业时需要手动配合,左手按动放煤按钮的同时,右手摆动溜煤槽调节落煤高度,每一列车都是六七十节车厢,一节车要手动调整装车手柄4次,长时间工作下来,脖子、手臂都是酸的。从启机、胶带机运转到放煤、机车对位,需要随时查看电脑集控画面,费时费力。”装车操作员狄璇和她的同伴谈到装车作业发生的变化颇有感触。

  狄璇介绍:“现在,轻轻按下一键启停按钮,皮带、给煤机、采样机、液压系统等装车相关设备就会自动启动、自动检查、自动识别,煤流从储煤仓到装车站时,机车就自动牵引对位、自动装车。在装车的过程中,只需要做好设备安全监护即可,大大提高了装车效率和安全性,减少工作强度。”

  “2号装车站经过对液压系统、集中控制系统、智能装车系统、装车胶带机系统、线缆接地、装车站操作室六大板块的改造后,利用人工智能、装煤量实时感知、PLC精准联动控制等技术手段,进行一组组地数据采集、一次次地设备调试,装车偏载率由原来的1.5%降为现在的0.68%、装车偏载率总体降低55%。”储装中心生产技术部主任包涵谈到系统优化升级的成果时很骄傲。

  智能引擎助力“生产加速”,创新驱动插上“科技之翼”,诸多“科技硬件”的融入,让这个国内首套机车联动全流程智能装车系统更加智能。人工智能及设备自动化控制可多维感知信息技术,可获取车厢实时位置、车况和速度等信息并实时检测,比肉眼观察要迅速、准确,保证运行位置的控制精度;激光雷达及视频智能识别等技术对空车厢进行扫描分析,能识别出是否为坏车并自动跳车,分析出车厢内冻底具体吨数,调整自动配煤吨数,避免装车超偏载。人工智能视频识别技术及光栅对射定位技术,对装车全过程进行判断分析,实现装车时溜槽高度智能调节,确保装车不留空、不起包,不超吨、不亏吨、不偏载,保证装车质量。

  随着一系列智能化设备的应用,雁宝能源积极构建高寒地区露天矿开采运输新模式,实现剥采运、破储装全流程智能化作业,发挥以智减人、促安、增效综合效应,由“智”提质,提高企业“含金量”“含智量”,在高质量发展过程中跑出“加速度”。(温丽娟)

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