在壳牌AM组全球总决赛中，来自北美、欧洲、亚太3个赛区的27位车手们展开了角逐。瑞典车手马特森开局领先，最终凭借完美的表现获得该组总冠军头衔。

　　壳牌组开场意外连连。在第一个减速弯道接连发生两起车辆碰撞事故，意大利选手普林诺斯的赛车轮胎在摩擦中受损，但他继续高速前进，导致轮胎飞了出去，在赛道上留下大量碎片和痕迹。胡尔尼最终将本组冠军收入囊中。

　　37位参赛车手参加的倍耐力组（含倍耐力AM组）开场没多久，麦克尼尔在与其他车辆的擦碰中向左冲向了防撞护栏，又被弹回了赛道上，最终不得不进入检修区。数位车手在这一事故中中招，赛会摇出红旗暂停比赛。然而比赛恢复后，车手间的争夺又引发了一场高速碰撞事故，安全车二次出动，工作人员花费了8分钟的时间来清除赛道残片。

　　该组别的全球总冠军最终被尼尔森摘得，女车手沃尔温德则获得了倍耐力AM组的全球总冠军头衔，她也是第一位获得全球总冠军称号的女性车手。（叶心可）