严管代步车还需顶层设计

  文/魏善勇

  近期，全国各地针对老年代步车、旅游观光车等代步车存在的安全隐患，纷纷开展专项整治行动，以努力将代步车纳入正常管理轨道，防止数量庞大的代步车危及群众生命安全，扰乱正常交通秩序。但代步车的管理在强调严查严管的同时，更需要国家的顶层设计，为下一步的管理提供标准和依据。

  老年代步车、旅游观光车，其实就是在三轮车、摩托车的基础上加装外壳，经过一系列简易改装而来，动力有电池的也有燃油的，可谓是五花八门。

  由于这些车辆车体单薄、设计粗糙、质量差、稳定性差、行驶速度快、保护措施不到位，存在严重的安全问题，加上这些车辆长期游离于规范的管理之外，极易发生事故。

  代步车存在严重的安全问题，直接威胁人们的生命安全，作为监管部门要从源头抓起，制定全国统一的技术标准，在名称、行驶速度、稳定性、安全防护性、机件安全性、使用可靠性上出台明确的标准，并进行严格的贯彻和落实，保证生产出的代步车符合统一技术标准，对这类车辆的生产要进行严格、规范、有效的监管，不符合安全要求的要坚决取缔。同时，建议将这些车辆纳入机动车管理，符合安全要求的上齐有关牌证，落实有效的安全教育和安全管理措施，收紧代步车安全管理的缰绳，把好“路面管控关”、安全教育关。此外，对不符合安全要求的车辆，设定过渡年限，逐步予以淘汰，以彻底消除安全隐患。

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