赤峰市翁牛特旗创造性地提出“以路治沙”思路，路修到哪里，草方格就织到哪里，绿色就绵延到哪里——

　　路，在这里绵延；绿，也在这里绵延。

　　这里是赤峰市翁牛特旗，在这里，路不仅仅是路，还承载着防沙治沙的功能，连通着绿水青山和金山银山。

　　7月下旬，沿着全长91公里、横贯科尔沁沙地、内蒙古境内最长的沥青混凝土穿沙公路——乌白公路驱车行驶，道路两侧的樟子松绿意盎然，成片的柠条和沙柳随风摇曳。

　　翁牛特旗是赤峰市境内沙地分布最广、面积最大、沙化指数最高的地区，沙化土地面积达到728万亩，约占全旗总土地面积的41%、全市的1/4。

　　在多年与土地沙化的博弈中，翁牛特旗创造性地提出“以路治沙”思路，举全旗之力，向沙地进军。“从2003年第一条穿沙公路修建通车至今21年间，翁牛特旗先后开通图哈线、乌白线等16条穿沙公路，总里程479.5公里，累计完成沙地综合治理578万亩。”翁牛特旗交通运输局长战廷辉说。

　　16条穿沙公路纵横交错，将沙地切割成若干生态治理区。路修到哪里，草方格就织到哪里，绿色就绵延到哪里。乌白公路是第13条穿沙公路，2021年4月开工，10月建成通车。虽然在国家公路路网内是一条普普通通的村道，但却是翁牛特旗举全旗之力建设的一条生态旅游产业路。这条路途经4个苏木（镇），串起了沿线周边的特色产业、生态农牧业、红色研学点和特色旅游资源，形成了“公路+生态+产业+旅游”等多位一体的融合发展新模式，打造了一条“产业因路而兴、农村因路而美、农民因路而富”的“绿富同兴”精品示范路。

　　“以前去一趟乌丹镇，短短100多公里，要绕路走三四个小时，乌白线通车后，一个多小时就到了。”白音套海镇响水村民刘向军说。

　　在阿什罕苏木乌兰敖都嘎查党支部书记苏和巴特尔看来，乌白路是一条便民路，更是一条生态路、致富路。他说：“以前没有公路，牧民想去哪里都不方便，生产生活资料的运输更是难上加难。现在通了乌白路、乌日路、图哈路共3条农村公路，不仅牧民出行方便了，更重要的是生态越来越好，带动了牧民的收入增长。”有了3条连心路，如今，乌兰敖都嘎查家家都有了私家车。

　　乌兰敖都嘎查有35万亩沙地，常住人口800人。公路修通以后，当地在沙地扎上稻草方格，方格里种植柠条、黄柳等植物。“柠条籽每公斤60元，牧民通过卖柠条籽每天就能收入200多元。而且，柠条和黄柳还能用作饲料，2023年嘎查人均收入1.76万元。”苏和巴特尔说。

　　截至目前，乌白公路两侧已实现综合治理沙地70万亩，在科尔沁沙地筑起了一道绿色屏障，沿途生态环境得到极大改善，林草植被覆盖率明显提高，八百里瀚海变绿洲。

　　乌白公路如画的风景吸引了越来越多的游客前来打卡观光，周边的牧民吃起了旅游饭、生态饭。

　　翁牛特旗宝门银沙景区位于科尔沁沙地西缘，离乌白公路只有16公里。尽管夏日炎炎，众多越野爱好者依旧汇聚于此，在穿越沙海中体验激情与快乐。

　　“原来路不好，人们不愿意来。现在路好了，游客都乐意来体验大自然的风光。”宝门银沙旅游服务公司的负责人鲍铁锤说，“吃上旅游饭以后，每年公司接待的游客由1万人次左右上升到现在的100万人次左右。公司由17户建档立卡户组成，现在年终每户可得3万元的分红。”

　　近两年来，翁牛特旗不再简单就“沙”论“沙”，还把防沙治沙与新能源建设有机结合。2024年，翁牛特旗大力推进防沙治沙和风电光伏一体化工程，加快科尔沁沙地生态治理新能源基地一期项目建设，计划依托自治区实施的防沙治沙风电光伏一体化工程治理8万亩，着力打造光伏治沙“翁牛特模式”。

　　在位于阿什罕苏木的科尔沁沙地生态治理新能源基地，一片片光伏板排列整齐。光伏板下是一个个稻草方格，里面已经种上了燕麦、麻黄、杂花苜蓿。

　　“项目建成后，将通过草光互补、林光互补和牧光互补3种建设模式，实现向光要电，向沙要绿。”赤峰蒙地矿产资源有限公司总经理王宏然说。

　　截至目前，翁牛特旗干线公路和农村公路总里程3097公里，通达全旗17个乡镇苏木街道场226个行政村，自然村通硬化路率达到100%。2023年，全国“十大最美农村路”名单上，赤峰市翁牛特旗乌丹至白音套海生态旅游产业路（乌白公路）位列榜首。