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天津|内蒙古

路越织越密 手越牵越紧

  □本报记者  高慧

  乔学城驾驶着重卡,从荣乌高速薛家湾东高速口上路,不到10小时就把45吨鄂尔多斯优质煤炭安全送到天津港。

  荣乌高速起于山东省威海市荣成市荣成立交,终于内蒙古乌海市海南区二道坎立交,贯穿山东、河北、天津、山西、内蒙古5省(区、市)。乔师傅说,荣乌高速未开通前,许多像他一样专门运输煤炭的货运司机时常会遇到需道路绕行、道路太过拥堵等问题,如今有了高速公路,他们的运输效率高了,收入也上来了。

  在乔师傅的记忆里,变化始于2016年。这一年的4月16日,随着“内蒙古第一斜拉桥”——准格尔黄河特大桥的建成,荣乌高速十七沟(蒙晋界)至大饭铺段通车,这标志着荣成至乌海高速公路内蒙古段全线贯通,彻底打通了鄂尔多斯市东西两个主要出口,成为内蒙古、宁夏等西部省份通往京津冀等地的快速通道,同时也缩短了内蒙古第一产煤大县准格尔旗至河北、天津等地的距离,对于提升鄂尔多斯市等地区重要资源外运能力具要重要意义。

  2024年政府工作报告提出,提高区域协调发展水平。充分发挥各地区比较优势,按照主体功能定位,积极融入和服务构建新发展格局。内蒙古作为国家重要能源和战略资源基地,交通基础设施互联互通在能源保障供应中是关键一环。同时,内蒙古还在积极承接产业转移,打造西部产业新高地,在此过程中同样需要交通基础设施互联互通的强力支撑。

  目前,内蒙古除G7京新高速、G6京藏高速外,通往京津冀地区的高速公路还有已建成通车的赤承高速、海张高速、苏化高速等。2023年9月,内蒙古首个综合交通中长期发展规划《内蒙古自治区综合立体交通网规划》公布,根据规划,内蒙古将加快构建发达的快速网、完善的干线网和广泛的基础网3张交通网,强化高速公路和高速铁路东西大通道、进京出区通道、沿边开放通道建设。

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