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内蒙古新能源多式联运项目入选交通强国专项试点

  本报11月13日讯  (记者  高慧)11月12日,交通运输部发布第二批31个交通物流降本提质增效交通强国专项试点项目名单。由内蒙古自治区交通运输厅牵头、内蒙古中远海运包钢物流有限公司具体实施的“推动多式联运模式下的新能源物流创新发展”试点项目入选。

  据了解,该试点项目依托中远海运集团全球网络优势与包钢集团产业优势,深度嵌入内蒙古新能源产业链各环节,构建起覆盖上游装备制造至下游能源消纳的全场景物流闭环,通过 “硬联通+软联通+生态融合”三维发力,实现物流效率提升与成本降低的双重突破。

  在基础设施硬联通方面,项目已在包头、鄂尔多斯、银川等地布局多个物流枢纽,形成连接境内14个省份、129个城市的“门到门”物流网络;延伸二连浩特、甘其毛都等口岸至内陆的运输服务,设立中远海运包钢物流中北陆港仓,对煤炭、矿石、农畜产品等货物实行“一次申报、联合查验、快速放行”模式,全流程物流成本降低约7%。同时,开辟公铁海联运境外通道,从北方地区经天津港、唐山港发运货物至南美、南非、欧洲等国家,截至10月已完成7600个40尺高柜的集装箱发运及3万立方米滚装船运输量。

  标准规则软联通层面,项目聚焦智慧供应链数字化平台建设,通过与铁路、公路、港口等运输企业深度合作,实现信息共享与标准对接,显著提升通道物流组织效率。积极参与国家和地方物流标准制定,推动多式联运标准规则在内蒙古落地生根;优化“公转铁”“散改集” 等运输模式,创新推出“一箱到底”定制服务,减少作业环节约3个、精简单证10余张,全程运输时间缩短3至5天,实现“门到门”无缝衔接。

  在新能源生态融合领域,项目精准对接新能源客户需求,量身定制专属运输解决方案。在明阳意大利风电设备全程出口项目中,通过“监管区外监管”创新模式,简化查验流程、优化通关衔接,实现风电设备通关时效≤8小时,较传统模式缩短50%以上;同时推广使用低碳环保燃料,持续降低运输过程碳排放,助力绿色物流发展。

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